運貨真省錢

融資數億,聚集70%卡車司機,貨運平臺運滿滿有的不止是野蠻生長

2015-12-18 11:24瀏覽量543

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“貨運領域一定會出現一家BAT級的公司。”運滿滿創始人張暉對創業邦說。根據對方透露的數據,運滿滿平臺上已經聚集了中國350萬的卡車司機,占所有長途貨運卡車司機的70%。


2015年12月7日,運滿滿在北京宣布與云鳥配送合作,以此打通貨運O2O從干線到同城的上下游環節。而2015年8月,運滿滿獲得數億元人民幣的C輪融資,由馬云旗下云鋒基金領投,紅杉資本、光速安振跟投。


“黃?!睍L期存在


運滿滿的業務集中在干線整車運輸的車貨匹配平臺,也就是點對點的運輸,基本不涉及轉運、同城提配等。而在平臺上活躍的,一端是卡車司機,另一端是中介、信息部、黃牛和貨運代理等中間商,接觸的貨主并不多。張暉說,“黃牛”會在一定階段長期存在,因為個體司機與貨主直接對接存在很多問題,比如專業問題溝通,增值稅發票的開具等等。“運滿滿做的更多的,是把司機的秩序規范化,讓他們的誠信記錄更透明?!痹谶\滿滿的平臺上,所有的交易記錄都會形成數據沉淀,并配備司機評價系統,貨主可以根據這些信息來選擇司機。


對于司機而言,運滿滿最大的價值在于可以提升配貨效率,減少空載率。


運滿滿根據運輸數據積累形成了空返指數,司機可以根據指數來判斷某一路線的配貨概率,從而做出預判。同時,運滿滿會提供線路規劃建議,例如如何返程,所建議的都是接貨概率較高的路線。


此外,運滿滿還設置了線下門店,來為用戶服務。張暉說,門店最多的是解決糾紛問題,比如貨損貨差,超載,價格沒聽清楚等等?!暗⒖头@套系統的目的是減少糾紛,不是處理糾紛,我們會把所有的糾紛分類,反饋到產品端和技術端,盡可能讓這些問題線上化,降低糾紛?!?/span>


創業邦了解到,目前運滿滿已經開始涉及交易環節,但并未在用戶中大力推廣,這主要是因為對于貨運而言,單筆運費金額過大,線上支付還存在一定的門檻,很多交易依然按照傳統的方式進行線下支付。


打造卡車消費平臺


張暉對創業邦說,雖然平臺還未全面開展運費的在線支付,但對于整車運輸而言,運費的70%都花在了油費、過路過橋費、卡車的損耗、貸款的利息,以及配貨期間的信息費和住宿等方面。


目前,運滿滿已經從單純的調度平臺,逐漸過度為卡車消費平臺,包括三個層面。

第一,卡車司機的吃飯和住宿等;

第二,卡車的加油、停車、維修保養、車輛置換等;

第三,金融方面,例如保險和貸款業務。


目前,運滿滿已經上線了加油業務,同中石油、中石化,以及一些民營加油站合作,司機通過運滿滿的平臺進行線上支付,可以享受一定的折扣。同時,運滿滿還向貨主推出了貨物險。張暉說,保險是基于大數據的預測,因此很多保險公司都希望獲得運滿滿的數據來創造新的險種,運滿滿很快將上線空返險,以進一步保障司機的利益。


如何把雪球滾起來


和其他O2O不同,對于補貼,張暉的態度是否定的。他說,對于運滿滿而言,重要的是平臺的信息量在雙端的平衡。而在不補貼的情況下,能做到如今的規模,有賴于運滿滿強大的地推團隊。曾經是阿里高管的張暉說,前期地推團隊在一定階段起到了決定性作用。但除了團隊規模,滾雪球的“藝術“似乎更為重要。


“平臺上的司機量,日活人數,司機所分的線路,怎樣可以穩住最大量的司機,這些都有一整套的數據在支撐。” 正因如此,運滿滿的地推團隊采取的都是移動辦公的形式,張暉用“野戰軍”來形容這個團隊,他說,這些員工中,在運滿滿一年左右的員工正常平均跑了20多個城市。


那么,什么會決定這個野戰軍轉戰下個戰場?張暉說,總體要有一個臨界點,也就是產生質變的點。如果達到了,它自然會繼續長大,如果達不到,團隊走后它就會變小。而這個臨界點測算的指標包括活躍用戶數,雙端的互動數,反饋數等等。“任何的模式都不復雜,運營、團隊的管理,未來的預測、方向的預判,這些才是要做的事情?!睆垥熣f。


同云鳥配送合作


因為業務不涉及同城貨運, 因此,運滿滿選擇和同城配送平臺云鳥配送合作。張暉說,運滿滿目前已完成全國的布局,云鳥也在不斷擴充自己的配送城市,在有交集的貨源上,運滿滿希望能給貨主提供更有保證和效率的到門配送服務,而云鳥自建的配送團隊,滿足了運滿滿對合作方的根本需求,此外,云鳥的商業模式具有很高的復制能力,可以在很多城市迅速推廣開來。


創業邦注意到,運滿滿和云鳥配送的投資人中都有紅杉資本的身影,而紅杉資本在物流方面的整體布局也較為全面。兩家產品的不同決定了各自的系統也會不盡相同,但有很多數據是互通或者相互銜接的。


張暉說,未來會讓兩邊的技術和產品團隊形成常態互動,在相關數據上進行共享,加大合作的范圍,進一步提升雙方的運輸配送能力。同時,雙方的合作將基于用戶的需求進行嘗試和調整?!柏涍\物流和同城配送,是物流垂直細分領域不同的板塊,但一切合作的目的都是為了推動物流的集約高效,雙方將圍繞這個開拓更多合作內容?!?/span>


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運滿滿是一家互聯網+物流的平臺型企業。全心全意幫助司機和貨主,助力物流降本增效,堅持以技術為導向, 以平臺、交易、增值服務等多個核心業務布局,將逐漸完成由平臺型企業到智慧型企業再到生態型企業的升級, 致力于打造成為全球最大的智慧物流生態平臺。

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