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運滿滿是一家互聯網+物流的平臺型企業。全心全意幫助司機和貨主,助力物流降本增效,堅持以技術為導向, 以平臺、交易、增值服務等多個核心業務布局,將逐漸完成由平臺型企業到智慧型企業再到生態型企業的升級, 致力于打造成為全球最大的智慧物流生態平臺。


近日,全國物流信息平臺誠信互聯大會在北京盛大舉行,運滿滿等80余家物流平臺首次齊聚一堂,共議誠信互聯,探討如何搭建互聯網+物流領域誠信新體系。運滿滿常務副總裁苗天冶作為優質干線貨運平臺代表出席論壇環節,與嘉賓論劍互聯網模式下的物流供給側誠信共治與聚合發展。出席此次誠信大會的還有中物聯副會長崔忠付、中物聯標準化工作部主任李紅梅等。
誠信是商業文明的基石,是物流行業健康運行的基礎,互聯網+物流時代到來之后,物流交易誠信更成為企業普遍關心的問題。在物流行業加速整合,平臺化發展的趨勢下,不斷推進行業的開放、聯接、誠信,已成為物流與互聯網融合發展、重構物流生態的關鍵,此次誠信互聯大會正是在這樣的背景下召開的。
運滿滿常務副總裁苗天冶在互動環節中強調,“運滿滿對平臺上的不誠信問題零容忍”。他介紹,運滿滿目前已經在用戶審核、評價體系建立、先行賠付三方面展開誠信機制建設工作。首先,運滿滿平臺上百萬司機、貨主用戶注冊時都經過了層層的嚴格審核,這是用戶進入平臺提供服務、享受服務的第一步。運滿滿認為,保障用戶真實性是后續所有工作的基礎,數據真實一直是公司的高壓線,任何人不得碰觸。其次,運滿滿建立了雙向的評價體系,貨主、司機在平臺上對接完成后可互相評價,信用好的司機能收到更為優質的貨源,這對司機形成了天然的約束和鼓勵。苗天冶談到,“一旦在交易過程中出現問題,收到用戶投訴,我們會有專業的客服團隊追溯這筆訂單詳情,解決出現的問題和糾紛?!贝送猓\滿滿還建立了先行賠付機制,司機購買放空險后,如發生貨主爽約的情況,運滿滿將先行賠付,維護用戶權益。運滿滿的這一套誠信體系建設,也在一定程度上推動了行業服務標準化的形成。
目前,運滿滿平臺上已經匯聚450萬司機,占全國重卡司機的90%,平臺上貨車的高速運轉支撐著中國干線大動脈,對中國干線物流產生著有力的影響,作為一家有社會責任感的年輕互聯網公司,運滿滿認為自己有義務參與到物流誠信體系的建設工作中來。苗天冶表示,中物聯組織此次誠信互聯大會,讓平臺對誠信問題的認識提升到新高度,公司有意愿與各方通力合作,共同建好物流誠信平臺,促進物流新商業文明的建立。
運滿滿成立于2013年,為公路運輸提供高效、精準的管車配貨工具,已發展成為全國性的活躍的整車運力平臺,每日產生的百萬量級訂單積累了海量數據,成為中國公路干線物流的“晴雨表”,其無車承運人模式的進一步發展,將有效推動中國公路物流向高效、環保、集約發展。