首屆博鰲國際物流論壇盛大舉行 運滿滿再獲“金飛馬獎”

2016-12-02 10:51114

12月1日，以“智慧、聯接、革新”為主題的“2016博鰲國際物流論壇”在海南隆重開幕，來自國家發改委、商務部、交通運輸部、專家學者、業內知名企業和“一帶一路”沿線國家代表等2000多人參與此次論壇，商務部原副部長周可仁、海南省商務廳副廳長程瑗、中國交通運輸協會秘書長楊洪義等嘉賓出席盛會。全國性整車運力調度平臺運滿滿也受邀參會，并被授予“互聯網+”高效物流金獎、最具無車承運人氣質金獎兩項“金飛馬”大獎。

博鰲國際物流論壇將打造中國乃至亞洲最大的物流行業盛會，首屆論壇看點紛呈。論壇成立理事會并發布《博鰲物流宣言》，以保障論壇能夠定時定點舉辦，為政府、企業以及專家學者等搭建共商物流行業相關問題的平臺，發起高校物流聯盟，開啟鏈接百城、千校、萬企的物流人才培養計劃，成立中國物流100人（智庫）作為博鰲國際物流論壇配套機構。

中國物流業大獎“金飛馬”獎頒獎晚會是本屆論壇的核心內容之一，該獎項已經成功舉辦了九屆，是中國物流行業公信力和影響力俱佳的獎項之一，享有物流業的“奧斯卡”盛譽。在獎項的網民投票及專家評審環節，運滿滿都以其在物流行業的探索和成果獲得高度認可。同時榮獲本屆金飛馬獎的企業還有中遠海運、中國外運長航、順豐、圓通、日日順等物流界各領域翹楚。

技術驅動 推進“互聯網+物流”高效發展

2013年，運滿滿打造了基于移動互聯網技術開發的手機智能配貨平臺，將中國物流真正帶入“互聯網+”的發展空間，從此公路物流物流開始真正享受“互聯網+”的紅利，無論在發展模式還是速度上都產生了根本性的變化。

帶著“讓公路物流更美好”的愿景，運滿滿用鐵血的地推迅速聚集用戶，以高效的匹配技術鎖住用戶，強大的服務留住用戶，經歷了2014年的蓄勢、2015年的爆發式增長，迅速成長為全國性的整車運力調度平臺，已匯聚全國90%的貨源信息和70%的重卡司機。

用戶的規模效應使得平臺上的貨源、車源量像“滾雪球”一般越來越大，從而打破了兩者間的信息和地域壁壘，讓雙方在一個更高的維度上得到智能的匹配，為原本因區域經濟發展不平衡帶來的空駛率問題找到了根本的解決辦法。同時，貨主、司機間的匹配方式從“看小黑板”、“找熟人”跨越到了大數據、云計算，效率大大提升。

2015年統計數據顯示，平臺上司機的平均找貨時間由2.27天降低為0.42天，中國公路物流此前高達37%的空駛率降低了10%，司機月行里數由9000公里提高至11000公里，物流效率大大提高。

磨劍三年 一舉開啟無車承運模式

“信息平臺是個寶貝，因其沉淀了大數據”，總裁苗天冶如此概括運滿滿平臺的價值。三年以來，運滿滿在全國調度的運力網絡里沉淀了大量的數據，現在運滿滿平臺上的百萬用戶，每天貢獻3TB左右的海量數據，而未來這個數字將有可能是幾百TB。這些數據包含了貨物類型、噸位、位置信息，車輛位置、軌跡、速度信息等等，有著足夠的維度和精度，堪稱中國公路物流的數據庫。

這些數據一旦有了人工智能（AI）“加持”，運滿滿一直以來想做的無車承運就變成了可能。在11月份剛剛舉辦的世界互聯網大會上，運滿滿正式對外界發布了干線物流智能調度系統，該系統已上線運行數月，徹底突破人工調度的天花板，平均運算匹配時間僅為38秒，匹配準確率高達99%，實時調度有效率高達95%，報價準確率98.4%。未來，這些數字還將進一步得到提高，因為在不斷的數據喂飼和運算訓練下，系統將越來越聰明。

有著生態、協同思維的運滿滿不想獨享這一切，希望把這個系統培育成整個公路物流的大腦，逐漸把這一套算法的結果向全社會有調車需求的生態伙伴分享，向他們提供最標準的API接口，讓整個公路物流行業共同提高效率。

不忘初心 實現企業價值的同時也履行社會責任

“十三五”開局，中國經濟新常態，“一帶一路”，公路貨運新生態，無車承運人模式……首屆博鰲國際物流論壇上的這些關鍵詞，也是運滿滿一直以來所關注的。中國社會物流總費用占GDP比例較之前已經有所下降，但較發達國家仍然較高，物流成本占生產成本比例高，導致企業利潤被物流吃掉，直接影響到中國制造競爭力。而作為在物流方式中占據主導地位的公路物流，是實現物流降本增效的主要突破口。已經收獲成效的運滿滿，相信自己有能力為物流降本增效、助力中國制造再次騰飛做出貢獻。

繼2015“互聯網+”物流創新金獎、中國物流科技服務金獎、2016中國物流技術創新獎之后，這已經是運滿滿第三次榮獲“金飛馬獎”。對此，運滿滿表示將一直保持初心，依托技術與服務繼續推動物流的高效化提升，并通過標準化進一步推動無車承運平臺發展，實現企業價值的同時，也承擔應盡的社會責任。